* 24. CONVENTION entre la Ville d’Ottignies-Louvain-la-Neuve et la société anonyme United Investment Europe (CBTC) relative à l’appel à projets « Territoire intelligent » - Stratégie « Digital Wallonia 2019-2024 » - Thème 4 : mobilité et logistique - Projet NAVAJO (SHUTTLLN) : Déploiement d’un service de transport à la demande et d’une navette autonome sur le territoire de Louvain-la-Neuve - Pour approbation

Convention entre la Ville et la société anonyme United Investment Europe (CBTC) concernant les modalités relatives à la participation financière de la société anonyme United Investment Europe (CBTC), aux rôles, devoirs et fonctions de chaque partie

Le Conseil communal, en séance publique,

Vu le Code de la démocratie locale et de la décentralisation et ses modifications ultérieures, notamment l'article L1122-30 relatif aux compétences du Conseil communal,

Vu la loi du 17 juin 2016 relative aux marchés publics, notamment l'article 124, § 1, 1° (la dépense à approuverHTVA n'atteint pas le seuil de 443.000,00 euros),

Vu l'arrêté royal du 18 juin 2017 relatif à la passation des marchés publics dans les secteurs spéciaux et ses modifications ultérieures, notamment l'article 88,

Considérant la stratégie “Digital Wallonia 2019-2024” et notamment le thème 4 consacré au “Territoire connecté et intelligent”,

Considérant l'appel à projets “Territoire intelligent 2019” lancé le 14 janvier 2019 par le Ministre du Numérique et la Ministre des Pouvoirs locaux,

Considérant la délibération du Collège communal du 28 mars 2019 approuvant le dossier de candidature de la Ville pour le projet « SHUTTLLN » à transmettre dans le cadre de l'appel à projet lancé par le SPW,

Considérant sa délibération du 30 avril 2019 ratifiant les décisions prises par le Collège communal du 28 mars2019,

Considérant la décision du Collège communal du 24 octobre 2019 relative au remplacement de la dénomination “SHUTTLLN” par “NAVAjO” et aux propositions de phasages et d'itinéraires,

Considérant l'arrêté de subventionnement du 3 septembre 2019 émanant du SERVICE PUBLIC DE WALLONIE - SPW - Département des Politiques publiques locales - Direction de la Prospective et du Développement, avenue

Gouverneur Bovesse 100 à 5100 Jambes (Namur) octroyant à la Ville un subside de 275.000,00 euros,

Considérant que la Ville a transmis en date du 14 novembre 2019 une demande de subside complémentaire auprès du Service public de Wallonie - SPW - Direction générale de la Mobilité et des Infrastructures - Département de la Stratégie de la Mobilité - Direction de la planification de la Mobilité, boulevard du Nord 8 à 5000 Namur, dans le cadre du projet NAVAjO,

Considérant que la Ville a également introduit, en date du 14 novembre 2019, une demande de subside d'un montant de 50.000,00 euros, pour le même projet, auprès de la Province du Brabant wallon - PBW - Direction de l'Economie et du Développement territorial - Service de l'Environnement et du Développement territorial, place du Brabant wallon 1 à 1300 Wavre,

Considérant que la Province du Brabant wallon devrait envoyer prochainement l'arrêté de subventionnement à la Ville,

Considérant sa délibération de ce jour approuvant la convention entre la Ville et l'OTW relative à l'appel à projets « Territoire intelligent » - Stratégie « Digital Wallonia 2019-2024 » - Thème 4 : mobilité et logistique - Projet NAVAjO (anciennement SHUTTLLN) - Déploiement d'un service de transport à la demande et d'une navette autonome sur le territoire de Louvain-la-Neuve,

Considérant sa délibération de ce jour approuvant la quote-part financière de la Ville dans le cadre du financement de la navette autonome,

Considérant les différents soutiens financiers transmis à la Ville par les différents partenaires notamment, entre autres, l'Université catholique de Louvain, l'Intercommunale du Brabant wallon, China

Belgium Technology Center, …

Considérant que dans le cadre des soutiens financiers et de la valorisation du projet “NAVAjO”, la société anonyme United Investment Europe (CBTC) a informé la Ville de son soutien, par son courrier du 27 mars 2019,

Considérant que la mise en oeuvre de cette collaboration nécessite un accord entre la Ville et la société anonyme United Investment Europe (CBTC) concernant les modalités relatives à la participation financière de la société anonyme United Investment Europe (CBTC), aux rôles, devoirs et fonctions de chaque partie,

Considérant dès lors qu'une convention doit être signée entre la Ville et la société anonyme United Investment Europe (CBTC) pour l'application de ces modalités,

Considérant que la signature de cette convention permettra :
a. L'apport financier de l'UIE envers OLLN à concurrence de 3.000,00 euros, dont le versement est prévu dans le courant de l'année 2020, b. Un contact « ressources humaines » (1 ETP) mis à disposition par UIE en vue de suivre le Projet à concurrence de maximum de 1 jour/mois durant une année , en ce compris la participation au groupe de travail « Communication » (cf. article 8 de la présente convention), c. La mise à disposition à titre temporaire de zones bien déterminées pour les manœuvres et les arrêts de la navette autonome et/ou du transport à la demande sur le site du China Belgium Technology Center (CBTC), d. La mise à disposition de ressources de promotion via le site du CBTC, le réseau LinkedIn et les présentations du CBTC auprès de différents acteurs,

Considérant le rapport établi par le service Cartographie-Mobilité de la Ville,

Considérant que l'avis de légalité obligatoire du Directeur financier est sollicité en date du 19 février 2020,

Considérant l'avis de légalité du Directeur financier émis en date du 03 mars 2020,

Sur proposition du Collège communal,

  1. D'approuver le texte de convention à conclure, entre la Ville et la société anonyme United Investment Europe inscrite auprès de la Banque carrefour des entreprises sous le numéro 0537.632.891 et dont les bureaux sont situés à 1348 Louvain-la-Neuve, rue du Laid Burniat, 3, concernant les modalités relatives à la participation financière de la société anonyme United Investment Europe, aux rôles, devoirs et fonctions de chaque partie, tel que repris ci-dessous :\\

CONVENTION entre la Ville d'Ottignies-Louvain-la-Neuve et United Investment Europe relative à l'appel à projets « Territoire intelligent » - Stratégie « Digital Wallonia 2019-2024 » - Thème 4 : mobilité et logistique - Projet NAVAJO (SHUTTLLN) : Déploiement d'un service de transport à la demande et d'une navette autonome sur territoire de Louvain-la-Neuve

Entre d'une part :

La Ville d'Ottignies-Louvain-la-Neuve, inscrite auprès de la Banque carrefour des entreprises sous le numéro 0216.689.981, dont les bureaux sont situés à 1340 Ottignies-Louvain-la-Neuve, avenue des Combattants, 35, valablement représentée aux fins de la présente par Monsieur David da CAMARA GOMES, Echevin de la Mobilité agissant pour la Bourgmestre par délégation et Monsieur Grégory LEMPEREUR, Directeur général, agissant en exécution de la délibération du Conseil communal du ,

Ci-après désignée : « OLLN »,

Et d'autre part :

La société anonyme « United Investment Europe », inscrite auprès de la Banque carrefour des entreprises sous le numéro 0537.632.891, dont les bureaux sont situés à 1348 Louvain-la-Neuve, rue du Laid Burniat, 3, représentée par Mrs Zhang Emma, agissant conformément à ses statuts modifiés, coordonnés et publiés pour la dernière fois aux annexes du Moniteur belge le 9 juillet 2019,

Ci-après désignée : « UIE »,

Ci-après désignées ensemble : « les Parties »,

PRÉAMBULE

Dans le cadre de l'appel à projets « Territoire intelligent » de la Stratégie « Digital Wallonia 2019-2024 ;
thématique de la mobilité et logistique » lancé par le Gouvernement wallon en date du 10 janvier 2019, la Ville d'Ottignies-Louvain-la-Neuve et ses partenaires, dont l'UIE, ont remporté un subside via un arrêté de subvention daté du 3 septembre 2019. Ils souhaitent collaborer pour la mise en œuvre d'un service de transport à la demande et d'un service de navette autonome sur le territoire de Louvain-la-Neuve. Cette collaboration est dénommée « le Projet ».

Ces services participent à fournir une alternative à la voiture individuelle et favoriser le transfert modal en expérimentant de nouvelles solutions, tant sur le plan technologique que sur le plan des partenariats.

C'est pourquoi, il est convenu ce qui suit :

ARTICLE 1 : OBJET

Les Parties décident de collaborer ensemble, dans les limites et conditions fixées dans la présente convention, pour mettre en place un service de transport à la demande et un service de navette autonome sur le territoire de Louvain- la-Neuve (ci-après dénommés « les Services »).

La présente convention définit les obligations d'OLLN, d'une part, et de l'UIE, d'autre part, et en particulier :
a. L'apport financier de l'UIE envers OLLN à concurrence de 3.000,00 euros, dont le versement est prévu dans le courant de l'année 2020 ;
b. Un contact « ressources humaines » (1 ETP) mis à disposition par UIE en vue de suivre le Projet à concurrence de maximum de 1 jour/mois durant une année , en ce compris la participation au groupe de travail « Communication » (cf. article 8 de la présente convention) ;
c. La mise à disposition à titre temporaire de zones bien déterminées pour les manœuvres et les arrêts de la navette autonome et/ou du transport à la demande sur le site du China Belgium Technology Center (CBTC) ;
d. La mise à disposition de ressources de promotion via le site du CBTC, le réseau LinkedIn et les présentations du CBTC auprès de différents acteurs.

ARTICLE 2 : DURÉE

2.1. La présente convention est conclue pour la durée nécessaire à la préparation, la mise en œuvre, l'exploitation et la finalisation (y compris la clôture du dossier de subsidiation) du Projet.

2.2. Sauf disposition contraire convenue entre les Parties, la date de démarrage du Projet et de la prise d'effet de la présente convention est celle renseignée dans l'Arrêté de subvention, à savoir le 15 janvier 2019. La date de clôture du Projet est prévue le troisième mois suivant la fin de la mise en œuvre du Projet ; lequel doit être clôturé pour le 30 juin 2021.

2.3. La présente convention ne prendra effet qu'à la réalisation des conditions suspensives suivantes :
• L'obtention du soutien financier de la Province du Brabant wallon (inscrite auprès de la Banque carrefour des entreprises sous le numéro 0253.973.318, dont les bureaux sont situés à 1300 Wavre, place du Brabant wallon, 1) envers OLLN, à hauteur de 50.000,00 euros ;
• L'obtention du soutien financier de l'Université catholique de Louvain (inscrite auprès de la Banque carrefour des entreprises sous le numéro 0419.052.272, dont les bureaux sont situés à 1348 Louvain-la- Neuve, place de l'Université, 1) envers OLLN, à hauteur de 25.000,00 euros ;
• L'obtention du soutien financier de l'in BW association intercommunale (inscrite auprès de la Banque carrefour des entreprises sous le numéro 0200.362.210, dont les bureaux sont situés à 1400 Nivelles, rue de la Religion, 10) envers OLLN, à hauteur de 25.000,00 euros ;
• L'obtention du soutien financier envers l'Opérateur de Transport de Wallonie (inscrite auprès de la Banque carrefour des entreprises sous le numéro 0242.069.339, dont les bureaux sont situés à 5100 Jambes, avenue Gouverneur Bovesse, 96) par le Ministre wallon de la Mobilité en matière de coûts d'exploitation des services de mobilité (main d'œuvre opérationnelle, véhicule back-up pour la navette autonome), soutien financier qui devra permettre une exploitation des Services durant une période minimale de 6 mois.

OLLN informera l'UIE par écrit et dans les meilleurs délais de la réalisation successive de ces conditions.

2.4. Tout autre disposition nécessitera l'accord des Parties.

ARTICLE 3 : MISE EN ŒUVRE DES MARCHÉS

Le Projet s'articulera autour de la préparation, la réalisation et la mise en œuvre des marchés publics suivants :
• Un marché de services et/ou de fournitures ayant pour objet la location d'un véhicule autonome permettant de circuler dans un environnement mixte ;
• Un marché de services et/ou de fournitures ayant pour objet la location d'un ou deux véhicule(s) nécessaire(s) à la mise en place du transport à la demande ;
• Un marché de services et/ou de fournitures ayant pour objet la location d'un environnement d'orchestration des transports susmentionnés dans ce paragraphe.

Chaque Partie s'engage mutuellement à faciliter la préparation, la réalisation et la mise en œuvre de chacun des marchés nécessaires au fonctionnement du Projet dans le cadre de ses compétences respectives.

Chaque Partie s'engage à assurer la confidentialité des documents de marché qu'elle serait amenée à étudier.

ARTICLE 4 : FINANCEMENT DU PROJET

4.1. OLLN, en tant que bénéficiaire du subside régional, s'engage à gérer les soutiens financiers des partenaires et en l'occurrence, celui de l'UIE envers OLLN d'un montant de 3.000,00 euros.

4.2. La gestion des soutiens financiers des partenaires comprend les sommes dues en vue de l'exécution des différents marchés pour mettre en place le Projet ainsi que sa mise en œuvre.

4.3. OLLN émet une déclaration de créance invitant l'UIE au paiement de son intervention dans le Projet dans les 30 jours calendrier qui suivent la signature de la présente convention. L'UIE dispose d'un délai de 30 jours calendrier pour effectuer le paiement.

4.4. Le paiement doit être effectué sur le compte d'OLLN portant le numéro : BE87-0910-0017-1494. La communication est la suivante : « Appel à projets Digital Wallonia - Navette autonome et transport à la demande à LLN - Contribution United Investment Europe ».

ARTICLE 5 : PRESTATIONS A CHARGE DE L'UIE

L'UIE s'engage à réaliser ou faire réaliser les prestations suivantes et à en prendre en charge les coûts y afférents :
• Le versement d'une somme de 3.000,00 euros sur le compte d'OLLN ;
• Les frais relatifs au personnel (apport en ressources humaines) estimés, au maximum , à une personne

ETP à raison d'un jour par mois durant une année ;
• L'autorisation des manœuvres, à titre temporaire, sur les zones bien déterminées (Arrêts TEC) de la navette autonome et/ou du transport à la demande sur le site du CBTC (China Belgium Technology

Center) ;
• Les frais relatifs à la mise à disposition de ressources de promotion via le site du CBTC, le réseau

LinkedIn et les présentations du CBTC auprès de différents acteurs tels que les entreprises, fédérations, clusters, représentants gouvernementaux, presse (Brabant wallon, Région wallonne, Bruxelles et Flandre et délégations chinoises en visite).

ARTICLE 6 : PRESTATIONS A CHARGE D'OLLN

OLLN s'engage à réaliser ou faire réaliser les prestations suivantes et à prendre en charge les coûts y afférents :
• L'intégration d'un représentant ETP de l'UIE au groupe de travail, a priori dénommé « Communication » ;
• Une visibilité accrue de l'UIE sur la navette autonome néo-louvaniste ainsi que sur les vecteurs de communication utilisés par l'ensemble des partenaires du Projet quand il s'agit de communiquer sur le Projet;

ARTICLE 7 : COMMUNICATION - INFORMATION

OLLN coordonnera la diffusion des informations sur le Projet. Elle le fera en étroite collaboration avec l'Opérateur de Transport de Wallonie.

OLLN diffusera les informations relatives au Projet aux différents partenaires, notamment l'UIE, afin que ceux-ci utilisent également leurs propres canaux de diffusion.

Aucune information sur le Projet ne pourra être diffusée sans l'accord explicite, préalable et écrit d'OLLN.

ARTICLE 8 : RÉUNIONS

Tant la préparation, que la mise en œuvre, ainsi que la finalisation du Projet nécessiteront des réunions. Les Parties s'engagent à préparer les réunions et à fournir les locaux nécessaires, la logistique ou l'infrastructure (IT ou autres) nécessaires, ainsi que le personnel ad hoc pour la bonne exécution de celles-ci. Tous les documents utiles seront préalablement envoyés aux Parties pour que les réunions se tiennent de façon optimale et efficace.

Ces réunions ont notamment pour objet d'identifier et mettre en œuvre un ensemble de mesures d'accompagnement pour maximiser la qualité des Services. Pour ce faire, des groupes de travail seront mis en place autour des trois thèmes suivants :
• Les infrastructures ;
• Le transport ;

• La communication.

ARTICLE 9 : PORTÉE DES COÛTS HORAIRES

Le décompte final des frais engendrés par le Projet devra être établi pour prétendre à l'obtention du solde du subside régional. A ce titre, des coûts horaire de personnels seront définis et reportés dans le tableau final des comptes au prorata des prestations de chacun.

La simple présence aux réunions plénières ne peut être comptabilisée en termes de valorisation et représenter un coût horaire apparaissant dans les justificatifs. Pour mener à bien ce Projet ambitieux, il est nécessaire que l'implication de chacun apporte une réelle plus-value au Projet. C'est la raison pour laquelle des groupes de travail seront formés avec, pour chacun, des tâches spécifiques qui seront, quant à elles, valorisables, en moyenne, à concurrence de :

• Niveau supérieur-universitaire (A) : 40,00 €/h.

• Niveau secondaire supérieur (D) : 30,00 €/h.

• Niveau ouvrier qualifié (E) : 25,00 €/h.

ARTICLE 10 : JURIDICTION

Les juridictions compétentes pour instruire les différends qui pourraient survenir entre les Parties sont celles de l'arrondissement de Nivelles.

Fait à Ottignies-Louvain-la-Neuve en 2 exemplaires originaux, le , chaque Partie reconnaissant avoir reçu le sien.

Pour OLLN,

Par le Collège,

Le Directeur général,

Grégory LEMPEREUR

La Bourgmestre,

Par délégation,

David DA CÂMARA-GOMES,

Echevin de la Mobilité

Pour UIE :

Mrs Zhang Emma, CEO

  2. De transmettre la présente délibération accompagnée de la convention dûment signée à la société anonyme « United Investment Europe », inscrite auprès de la Banque carrefour des entreprises sous le numéro 0537.632.891, dont les bureaux sont situés à 1348 Louvain-la-Neuve, rue du Laid Burniat,

3 afin de poursuivre toutes les procédures liées à la présente convention et notamment l'intervention financière de celle-ci.

  3. De charger le Collège communal d'exécuter la présente décision.

  4. De transmettre la présente délibération au service Finances de la Ville.

  5. De transmettre, si nécessaire, comme pièce justificative, avec la demande de liquidation des subventions, la présente délibération aux pouvoirs subsidiants dans le cadre des subsides octroyés pour l'appel à projets "Territoire intelligent" - Digital Wallonia 2019-2024 - Thème 4.

• 2020-03-16: grab from web

Arguments

Evaluations

Carte d'arguments

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Certaines informations n'appuient pas un choix mais méritent d'être publiées

Gestion des processus

Sémantique

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